Половина принимавших участие в опросе мужчин уверена, что могли бы высадить авиалайнер: мнение профессионалов
Показатели недавнего опроса, размещенные в декабре, продемонстрировали, что приблизительно 33% взрослых американцев убеждены в том, что смогут неопасно приземлить авиалайнер под управлением авиа диспетчерской службы
Половина принимавших участие в опросе мужчин уверена, что могли бы высадить авиалайнер: мнение профессионалов
Показатели недавнего опроса, размещенные в декабре, продемонстрировали, что приблизительно 33% взрослых американцев убеждены в том, что смогут неопасно приземлить авиалайнер под управлением авиа диспетчерской службы. Но в числе мужчин данный процент увеличился до примерно 50%.
Истории о пассажирах-героях, спасших день, когда пилот растерял сознание, умеют большое значение и вдохновляют. Например, в прошедшем году Даррену Харрисону получилось удачно высадить двухмоторный самолет во Флориде при помощи авиационного диспетчера, который также являлся летным инструктором. Но подобные ситуации обычно происходят с маленькими самолетами, но не с коммерческими лайнерами.
Пилоты растрачивают главное время на проверку работы систем автопилота и только около десяти процентов на принятие решений, взлет и высадку. Взлет и высадка являются самыми трудными задачками для пилотов и производятся вручную. Внедрение автопилота при высадке – это быстрее исключение из правил.
В воздухе пилоты должны взаимодействовать с авиационным диспетчером, следовать данному пути, держать под контролем скорость и направление. При высадке требуется четкий контроль направления и скорости понижения. Эти маневры очень резвые и требуют массу сосредоточения и технических способностей, которые не так просто освоить.
Специалисты говорят о том, что взлет и высадка – это трудные операции, которые требуют подготовки и способностей. Неподготовленному человеку будет чрезвычайно трудно удачно выполнить эти маневры. Надобность правильной координации рук и ног, также осознание инфы с разных устройств – все это просит специального обучения.
В итоге, уверенность половины принимавших участие в опросе мужчин в том, что они смогут высадить авиалайнер, кажется непонятной. Пределы возможностей любителей и экспертов в авиационной техники постоянно остаются верно обозначенными. А настоящие ситуации, в которых приходится без всякой подготовки управлять самолетом, видятся очень изредка.